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| Xbox 360 - Laufwerkshacks Alles zum Thema Xbox 360 Laufwerk (Laser, Meachanik etc.) bzw. Laufwerkshack / DVD-Rom Hacking / Drivechips (NME, Globe360 etc.) für die Xbox 360 Lite-On, Hitachi, Ben-Q & Samung (Software & Hardware) Laufwerke hier rein. (kein Warezsupport) |
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#1 (permalink) |
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Tripel-As
![]() Registriert seit: 02.11.2007
Alter: 39
Beiträge: 209
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Ich habe folgendes Problem habe das Laufwerk 93450C Die Cuts habe ich gemacht und die Brücken gelötet, Jetzt starte ich Jungle Flasher habe den Schalter auf ON und mache das Laufwerk über mein CK3 an. Sobald ich auf Intro/Device ID klicke muss ich mit Yes bestätigen und das Laufwerk an und aus machen, aber bekomme immer nur den den Status 0x52 egal wie oft ich das an und aus mache. Das Laufwerk wird aber links im JF erkannt. Habe erst hier gelesen und es wurde mal gesagt man solle einen 20 Ohm Wiederstand nehmen, hab ich nicht da aber habe 2 10 Ohm Wiederstände genommen. Aber das Problem bleibt genau wie bei dem 22 Ohm Wiederstand. Hoffe Ihr könnt mir einen Tip geben. Version des JF ist 0.166 Beta Edit: bin jetzt soweit das es mit Status 0x72 erkannt wird nur wenn ich auf lesen gehe und Speicher sagt mir JF das Kein Drive Key gefunden f/w event. korrupt! Was kann das jetzt noch sein? Geändert von Knuddel (19.02.2010 um 16:13 Uhr) |
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#2 (permalink) |
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Grünschnabel
![]() Registriert seit: 11.01.2009
Beiträge: 6
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Hi
Nimm 15 oder 18 Ohm...da kommt freude auf....ausserdem benutzt die Jungle 1.70....Mit dem Intro ist richtig wie du es machst...probier aus...Und melde dich nochmal..... Du musst zweimal den Key...auslesen.!!!! Grüsse ![]()
Geändert von Mephistoxxl (19.02.2010 um 18:12 Uhr) |
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#3 (permalink) |
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Routinier
![]() Registriert seit: 06.12.2008
Ort: Essen
Alter: 23
Beiträge: 350
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Geht mit 22 Ohm eigentlich immer. Das Laufwerk dürfte garnicht mehr erkannt werden wenn alles richtig gelötet und gecuttet ist.
Probier mal folgendes: Schalter auf ON. Device Intro. Schalter auf OFF. Device Intro. Read. Sollte eigentlich auf jeden Fall gehen. Ansonsten mal mit dem Multimeter prüfen. Ein beliebter Fehler ist das man die Erdung von der Leiterbahn danaben mit anlötet. |
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